DQZHAN訊：再訂6艘？太平船務(wù)“東山再起”強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張船隊(duì)
繼今年3月在江南造船的4艘雙燃料萬(wàn)箱船訂單后，重獲新生的新加坡太平船務(wù)（PIL）擴(kuò)張腳步不停，這一次太平船務(wù)將目光轉(zhuǎn)向中型船市場(chǎng)。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，太平船務(wù)計(jì)劃訂造至少6艘8000TEU集裝箱船，并已經(jīng)為此接洽了外高橋造船、揚(yáng)子江船業(yè)以及韓國(guó)三星重工三家船廠。新船將采用雙燃料動(dòng)力，預(yù)計(jì)總造價(jià)將達(dá)7.2億美元（約合人民幣47.46億元），相當(dāng)于每艘造價(jià)1.2億美元。
6000-8000TEU中型集裝箱船可以靈活部署在各種航線上，從跨太平洋和跨大西洋主要航線到南北向航線、東西向非主要航線和區(qū)域內(nèi)航線，能夠通過(guò)加寬之后的巴拿馬運(yùn)河船閘。這一船型市場(chǎng)在過(guò)去近10年來(lái)幾乎都無(wú)人問(wèn)津，但在去年重新獲得青睞。
到目前為止，船東已經(jīng)訂購(gòu)了83艘7000-8000TEU集裝箱船。船公司希望在遠(yuǎn)東-波斯灣航線上部署類(lèi)似噸位的集裝箱船以取代現(xiàn)有的4000-5000TEU集裝箱船。
去年4月，外高橋造船獲得了新加坡船東Sea Consortium的4艘7000TEU集裝箱船訂單，這是該船型自2013年以來(lái)的**份新船訂單。以此為開(kāi)端，去年以來(lái)中韓船企已經(jīng)陸續(xù)承接了100余艘類(lèi)似規(guī)格的中型集裝箱船訂單。而外高橋造船7000TEU同型船累計(jì)接單達(dá)32艘，牢牢占據(jù)全球**的位置。
船舶經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為，外高橋造船*有可能獲得太平船務(wù)的訂單，因?yàn)樘酱瑒?wù)3月已經(jīng)在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下另一家船廠江南造船訂造了4艘13000TEU雙燃料集裝箱船；而且太平船務(wù)更傾向于選擇GTT Mark III Flex薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，但揚(yáng)子江船業(yè)只能為雙燃料船提供B型LNG燃料艙。
再訂6艘？太平船務(wù)“東山再起”強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張船隊(duì)
今年3月，太平船務(wù)在江南造船訂造了2+2艘13000TEU雙燃料船，這是太平船務(wù)過(guò)去7年來(lái)**下單訂船。太平船務(wù)上一次訂造新船還是在2015年9月，當(dāng)時(shí)該公司在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)下單訂造了12艘11800TEU集裝箱船，每艘造價(jià)超過(guò)1億美元，這12艘船在2019年3月全部完工交付。
此前，有消息人士透露，在江南造船的訂單之后，太平船務(wù)還將訂造系列7000TEU雙燃料中型集裝箱船。太平船務(wù)聯(lián)席總裁兼執(zhí)行董事Lars Kastrup也表示，太平船務(wù)將需要更多的船舶，尤其是該公司主流的5000-14000TEU集裝箱船。
據(jù)了解，自1967年成立以來(lái)，太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為亞洲*大的集裝箱船公司之一 ，運(yùn)力排名一度位居全球前10位，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲，南美洲和中東地區(qū)。太平船務(wù)擁有并經(jīng)營(yíng)一支大約100艘集裝箱船舶和多用途船船舶的船隊(duì)，其集裝箱班輪和散貨運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球90個(gè)國(guó)家500多個(gè)地點(diǎn)。
過(guò)去幾年來(lái)，由于集運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷，太平船務(wù)承受著較大的財(cái)務(wù)壓力。2019年至2020年，太平船務(wù)大規(guī)模拋售船舶資產(chǎn)，并退出亞歐航線和泛太平洋航線，**聚焦其優(yōu)勢(shì)航線東南亞、非洲等。
新冠疫情爆發(fā)后，節(jié)節(jié)高升的集運(yùn)運(yùn)價(jià)給太平船務(wù)帶來(lái)了一線生機(jī)。2020年11月，太平船務(wù)獲得新加坡主權(quán)財(cái)富基金淡馬錫控股注資。2021年3月，太平船務(wù)完成財(cái)務(wù)重塑，獲6億美元注資。經(jīng)歷了財(cái)務(wù)重組后，太平船務(wù)實(shí)施了多項(xiàng)業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的變革措施，使公司能夠從航運(yùn)業(yè)好轉(zhuǎn)中獲得更大的效益。
Alphaliner的*新數(shù)據(jù)顯示，目前太平船務(wù)旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著89艘集裝箱船，總運(yùn)力約28.44萬(wàn)TEU，其中包括68艘自有船舶和21艘租入船舶，運(yùn)力排名全球第12位。此外太平船務(wù)還有4艘手持訂單總計(jì)56000TEU，手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例為19.7%。
