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全球首例!大船集團(tuán)Mark Ⅲ型LNG船模擬艙建造完工

DQZHAN迅:全球首例!大船集團(tuán)Mark Ⅲ型LNG船模擬艙建造完工

11月26日,大船集團(tuán)舉行“薄膜型LNG運(yùn)輸船技術(shù)研究”科研專項(xiàng)MarkⅢ型LNG船全封閉模擬艙建造完工暨GTT和船級(jí)社頒證儀式。法國(guó)GTT公司、英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)和中國(guó)船級(jí)社(CCS)代表在模擬艙建造現(xiàn)場(chǎng)向大船集團(tuán)代表頒發(fā)證書(shū)。大船集團(tuán)總工程師、副總經(jīng)理鄭煒,項(xiàng)目合作相關(guān)方、CLNG船東、新奧海事服務(wù)船東、各大船級(jí)社代表及大船集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)。




“薄膜型LNG運(yùn)輸船技術(shù)研究”科研專項(xiàng)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)立項(xiàng),由大船集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)單位**開(kāi)展技術(shù)研究。大船集團(tuán)積極推進(jìn)LNG船設(shè)計(jì)與建造技術(shù)研發(fā),成功研制出全球首座封閉Mark Ⅲ型LNG船模擬艙,并獲得GTT、LR、CCS等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,標(biāo)志著大船集團(tuán)在LNG船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域取得了又一重要突破。


鄭煒在致辭中指出,在集團(tuán)公司的大力支持下,大船集團(tuán)聯(lián)合項(xiàng)目參研單位與合作單位通力合作,完成了LNG模擬艙的建造工作,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的里程碑節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,GTT公司技術(shù)專家和LR船級(jí)社、CCS船級(jí)社等專家對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)、建造過(guò)程與質(zhì)量控制進(jìn)行了全方位的指導(dǎo);江蘇雅克和寧波凱榮公司作為中國(guó)MarkⅢ型貨物圍護(hù)系統(tǒng)關(guān)鍵材料與部件研制的先行者,提供了重要的配套和工程服務(wù)保障;江蘇科技大學(xué)在安裝平臺(tái)設(shè)計(jì)和模擬艙測(cè)試研究方面提供了全方位的技術(shù)支持。今天我們所取得的成果既是國(guó)內(nèi)“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)作的成果,也是國(guó)際合作的成果。




多年來(lái),大船集團(tuán)始終將LNG船作為重點(diǎn)產(chǎn)品,進(jìn)行了持續(xù)的研究開(kāi)發(fā),取得了顯著成果。為實(shí)現(xiàn)持續(xù)開(kāi)拓高附加值船型市場(chǎng)目標(biāo),大船集團(tuán)**啟動(dòng)“薄膜型LNG運(yùn)輸船技術(shù)研究”,通過(guò)船型研發(fā)、建造與試驗(yàn)技術(shù)研究,工程管理技術(shù)研究以及模擬艙建造四個(gè)方面課題的研究,支撐大船集團(tuán)快速形成承建LNG運(yùn)輸船的能力,進(jìn)軍大型LNG運(yùn)輸船建造市場(chǎng)。


MARK III模擬艙是研究任務(wù)中的重要環(huán)節(jié),內(nèi)容包括設(shè)計(jì)技術(shù)、人員培訓(xùn)、建造與檢驗(yàn)、密性試驗(yàn)、冷艙試驗(yàn);模擬艙建造完工后,將取得GTT證書(shū)和主要船級(jí)社證書(shū),達(dá)到基本掌握大型薄膜型LNG運(yùn)輸船關(guān)鍵技術(shù)之一“貨物圍護(hù)系統(tǒng)建造技術(shù)”的目標(biāo),為L(zhǎng)NG運(yùn)輸船的實(shí)船建造奠良好的工藝與管理技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)悉,大型MARK型模擬艙采用了與實(shí)船相同的工藝技術(shù)和控制要求,并將進(jìn)行實(shí)船工況下的超低溫試驗(yàn)。整個(gè)模擬艙不僅展示模擬艙設(shè)計(jì)型式與實(shí)船的關(guān)系,同時(shí)為完成低溫測(cè)試,還配套設(shè)計(jì)建造了超低溫駁運(yùn)系統(tǒng)單元。


全球首例封閉式Mark Ⅲ型LNG運(yùn)輸船模擬艙的成功建造并獲得認(rèn)可,表明大船集團(tuán)已經(jīng)基本掌握了實(shí)船建造中的關(guān)鍵技術(shù)和管理難題,標(biāo)志著大船集團(tuán)已具備承接LNG船訂單的能力。




目前,大船集團(tuán)LNG船開(kāi)發(fā)已列入集團(tuán)公司船舶產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展計(jì)劃。大船集團(tuán)將以此為契機(jī),積極開(kāi)拓LNG船市場(chǎng),并在此基礎(chǔ)上,持續(xù)開(kāi)展Mark Ⅲ型LNG船設(shè)計(jì)、建造與管理技術(shù)研發(fā),**完成項(xiàng)目研發(fā)任務(wù),為下一步實(shí)船設(shè)計(jì)建造奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大船集團(tuán)還將繼續(xù)通過(guò)國(guó)內(nèi)“產(chǎn)學(xué)研”和國(guó)際上的深度合作,持續(xù)開(kāi)展Mark Ⅲ型LNG船設(shè)計(jì)建造技術(shù)研發(fā),**完成項(xiàng)目研發(fā)任務(wù),為大船集團(tuán)開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品和高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

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