DQZHAN技術訊：面向自動化的配電網(wǎng)可靠性提升關鍵技術及工程應用
如何提升配網(wǎng)可靠性？
國網(wǎng)公司以建設現(xiàn)代設備管理體系，推動設備管理的數(shù)字化轉型、智能化升級。公司建設的多元融合高彈性電網(wǎng)，具有高承載、高互動、高自愈、高效能四大核心能力。以上這些都需要強有力的配電自動化作為支撐，必須充分發(fā)揮已建成的新一代配電自動化系統(tǒng)和60萬余臺配電終端作用。
然而，應用配電自動化提高配電網(wǎng)可靠性，仍然可以進一步深挖潛力?，F(xiàn)階段，傳統(tǒng)運維管理存在專業(yè)壁壘，實用化程度有待提高。1、自動化設備分體設計，自身可靠性有待提高，鐵磁諧振、遙信抖動、故障誤判等問題難以有效處理；2、智能化功能發(fā)展不充分，感知、處理能力有限，難以滿足精益化線損管理和快速故障自愈等實際需求；3、成套化設備檢測有盲區(qū)，單臺設備一體化檢測和多臺設備組網(wǎng)檢測都缺乏有效手段。
為此，按照公司管理戰(zhàn)略要求，充分考慮協(xié)調傳統(tǒng)成熟技術的可靠性與新技術不確定性之間矛盾，開展了基于配電自動化新技術的配網(wǎng)可靠性提升關鍵技術研究，并開展相關工程應用。
行業(yè)現(xiàn)狀：
配網(wǎng)可靠性提升存在瓶頸，設備質量管控有盲區(qū)、發(fā)展不充分
一、傳統(tǒng)架空線路自動化程度低，且一二次設備集約化程度低，存在著標準不統(tǒng)一、裝置不集成、性能不可靠和管理不同步等問題；末端感知能力差，難以準確識別故障，有效隔離故障，導致分支故障影響整條線路，從而影響架空線路可靠性提升。
二、傳統(tǒng)電纜線路智能化水平低，核心設備未采用物聯(lián)網(wǎng)架構，故障處理水平存在一定不足，難以實現(xiàn)故障準確隔離、快速自愈；并且，針對不同的現(xiàn)場情況需做定值整定以及拓撲修正，運維成本高、實用化程度低。
三、傳統(tǒng)質量管控分別進行，協(xié)同管控存在專業(yè)壁壘，且一二次融合后的整體質量管控缺乏技術手段；并且，隨著一二次融合設備智能化水平不斷提升，其實用化推進工作有待進一步提升。
研究內容
一個核心問題：如何提高配網(wǎng)可靠性？
管理成果 ：配電自動化應用提升工作方案
**成果：架空線路深度融合智能開關、電纜線路邊云協(xié)同自愈系統(tǒng)、配電網(wǎng)智能設備綜合檢測平臺
【**推廣】架空線路 智能感知就近隔離
1、物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端與斷路器深度融合
2、低功耗物聯(lián)網(wǎng)控制終端故障就近隔離
【分層試點】電纜線路 邊緣計算快速自愈
1、快速通信、時間同步
2、自適應差動保護判據(jù)
3、自適應負荷轉供判據(jù)
【全域覆蓋】核心設備 全域管理本質**
1、建立管理組織體系
2、加強日常管理運維
3、探索新技術應用
結語
在配網(wǎng)可靠性提升關鍵技術方面開展了研究，成果提升了配電網(wǎng)架空線路、電纜線路及相關核心設備的可靠性。
（1）提出了配電自動化應用提升工作方案，從組織體系、日常運維和新技術應用三方面開展配電自動化實用化提升工作，推進公司提質增效，為多元融合高彈性電網(wǎng)提供有力支持。
（2）研制了架空線路深度融合智能開關，設計了內置物聯(lián)網(wǎng)感知終端的深度融合固封極柱，整機局放＜5pC，支持帶電安裝，并設計了整機平均功耗＜1.2w的控制終端，實現(xiàn)了架空線路接地、短路故障就近隔離。
（3）研制了電纜線路邊云協(xié)同自愈系統(tǒng)，設計了基于物聯(lián)網(wǎng)架構的自愈智能終端，采用高速同步技術、自適應故障處理和供電恢復技術，實現(xiàn)電纜線路百毫秒級自適應故障自愈。
（4）建立了配電網(wǎng)智能設備綜合檢測平臺，采用多通道同步準確度測試、無靜差自動反饋控制技術，實現(xiàn)了10kV單臺設備一體化檢測和一次側硬件在環(huán)FA檢測，基于采用合閘角**控制技術的組態(tài)式動模，實現(xiàn)了多臺設備網(wǎng)架級FA檢測。
